经济运行逐步复苏 创新引领产业升级――经济运行逐步复苏 创新引领产业升级――2023年上半年机械工业经济运行情况
通过分析上半年主要经济指标，机械工业呈现稳步复苏态势，增加值与产能利用率双双回升，特别是在电气机械和汽车制造业领域展现出强劲带动作用。尽管面临市场需求波动等挑战，但产业结构持续优化，智能化与绿色转型正成为关键发展动能，特别是能源装备制造业为行业发展贡献增量，整体有望随着内需市场的改善而延续向好趋势。
独家资讯
一周趣评：印刷业迈向数字化发展新征程；工程机械行业景气度有望攀升
本周行业呈现多元发展态势：商品过度包装新规将实施以促环保减浪费，畜禽数字追溯体系已覆盖企业保障肉品安全。印刷业正深化数字化与智能制造转型，同时受下游基建利好刺激，工程机械市场景气度有望回升。
中国能建承建的肯尼亚内罗毕供水隧道工程正式移交
肯尼亚内罗毕供水隧道工程历时五年成功移交，通过克服小断面超长隧道的技术难题，实现了向首都及周边地区稳定供水。项目不仅提升了当地供水能力，还通过培养本地技术人才，有效促进了就业和社会发展。
年均增长30%以上 云煤集团千方百计扩产能保
该集团通过产能规划与技术投入，实现了煤炭资源的高效供应与区域电煤稳价，同时强化安全管理与环保建设，推动传统煤化工向绿色高效转型，为区域能源安全与经济稳定发展提供有力支撑。
我国首个薄煤层气大规模开发项目全面投产
我国首个薄煤层气大规模开发项目全面建成投产，实现了由储量向产量的高效转化。通过技术创新体系，首次实现了对薄煤层气的资源提储和高效动用，为薄煤层气经济高效开发提供了新思路，推动了我国煤层气高效开发利用和能源安全保障。
徐矿集团自主研发0.6米极薄煤层液压支架！
该液压支架成功填补了0.6米级极薄煤层机械化开采技术空白，其超大伸缩行程与自动跟机移架技术，有效提高了开采效率与安全水平，实现了经济效益与社会效益的双赢。
徐工平板清障车，演绎一“机”救援
在高速公路侧翻事故模拟演练中，一台平板清障车仅用4分钟，通过折叠臂起重机将车辆扶正并拖离，迅速恢复现场交通。这种救援方式不仅提升了效率，还减少了对道路空间的占用，为现代交通体系提供了高效保障。
上千处智能化采掘工作面 煤矿智能化建设全面提速
山西省出台煤矿智能化标准体系建设指南，旨在通过建立完善的标准化框架，规范并加速智能化煤矿建设，特别涵盖了人工智能大模型等前沿技术的应用标准，计划到2027年形成完整标准体系。
黄河河南段塔高之最！全国首座无纵筋钢混组合塔成功封顶
安罗高速黄河特大桥采用全国首创的无纵筋钢壳混凝土结构，主塔提前封顶并实现快速装配化施工。这一技术创新不仅大幅提升施工效率与安全性，还融合了绿色生态保护与智慧建造理念，为国内长大桥建设提供了重要实践经验。
临工重机与新疆鸣阳矿业建设集团战略合作签约
本次战略合作标志着双方将共同推进矿山施工运营效益的提升，通过一站式绿色数字化解决方案，为矿业发展增添新动能，实现合作共赢。
湖北交投集团“无人智能化集群”奋战武红高速
湖北武红高速项目成功应用并规模化使用了沥青路面无人智能化摊铺与碾压技术，通过自动驾驶和智能调度实现了施工的高质量、高效率，并显著降低了人力成本与现场安全风险。
甬舟、杭温铁路、通苏嘉甬…浙江一批交通工程进度条刷新
近期浙江交通建设取得显著成果，多条铁路与高速项目迎来突破，如甬舟铁路主桥桩基完成、杭温铁路特大桥合龙等，为长三角区域交通网络完善和经济发展注入新动力。
国家职业标准《工程机械装配调试工》（工程建材制品机械装配调试工）编制工作筹备会在石家庄召开
《工程机械装配调试工》（工程建材制品机械装配调试工）国家职业标准编制工作已正式启动，将聚焦“五线一站”产品，明确技能划分与等级定位，为行业人才培养与发展奠定基础。
广西自主投资建设的首条时速350公里高铁全线开始铺轨
南玉铁路已全面进入铺轨施工阶段，这条时速350公里的高铁是广西首条自主投资建设的高速铁路，将把南宁至玉林的行程时间缩短至50分钟左右，对提升区域交通效率与经济发展具有重大意义。
全球最大功率超大采高智能采煤机在中国煤炭科工问世
国产全球最大功率智能化采煤机MG1250/3430-WD系列成功问世，拥有最高装机功率和采高，能有效提升工作面资源回收率，显著推动煤炭行业智能高效发展，强化能源技术自主可控。
广东省重大民生水利工程开启盾构掘进新阶段
韩江榕江练江水系连通后续优化工程首批三台盾构机已同时始发，标志着工程进入盾构掘进阶段。三台盾构针对不同复杂地层进行了专门设计，并建立了远程信息化管理系统。工程预计2026年初建成，建成后将为粤东地区每年平均增加3.11亿立方米的供水量。
世界最大跨径悬浇拱桥――古金高速水落河特大桥完成拱圈合龙
古金高速关键工程水落河特大桥主拱圈顺利合龙，标志着大桥进入后续施工阶段，预计年底通车后将极大改善区域交通，助力川南融入“一带一路”及长江经济带发展，实现社会经济跨越式进步。
衔接“一带一路”重要线路！贵南高铁全线开通运营
贵南高铁现已全线投入运营，这条设计时速350公里的线路成功穿越复杂的喀斯特地貌，将贵阳至南宁的通行时间缩短至约3小时，极大地便利了黔桂两省区居民出行，并强化了西南地区与北部湾经济区的交通联系。